这样小巧的结构 ,可以让旁边的操作手视野开阔 ,在接驳的时候更加顺利,甚至还有伴随功能,不用任何操作,操作手走,它就走 ,操作手转弯,它就转弯,调度飞机,轻轻松松,现在的技术 ,还做不出智能化的飞机牵引车来 ,但是托盘形状 ,线传操作……这些还是能整上的,嗯,这第二种设计更加先进 ,不过……咱们目前还是追求稳妥,就第一种吧 ,秦川知道 ,海军领导一定不会选择后者,说出来,就是给他们展示一下 ,来阳集团是做了很多功课的,不是临时赶鸭子上架,马工 ,作为这个项目的负责人 ,你有什么要补充的吗?,
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